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德州轻集料混凝土施工现场是建筑工人直接从事施工活动的场所，施工进度的快慢、工程质量的优劣以及成本的高低和能否取得良好的经济效益，都与施工现场管理水平密不可分。实践表明，企业越是重视和加强施工现场的管理，就越能提高企业的管理水平和技术水平，同时也越能取得可观的经济效益。需要特别提出的是，由于德州高性能轻集料混凝土施工现场高空露天作业多，多工种立体交叉联合作业等特点，必须加强施工现场管理，才能有效地降低事故发生率。另外，有效改善施工现场的人、物、场所的结合状态，减少或施工现场的无用功，降低施工材料的消耗，可以为施工企业增收节支。

德州高性能轻集料混凝土施工的养护是一个重要的过程，浇筑后混凝土的质量维护建设项目。混凝土养护混凝土的施工技术，则是该技术的重要组成部分。

【城管工匠】合肥垃圾清运工钻研机械技术革新 给集体节省200多万元资金 在合肥市蜀山区城管局汽车队维修班里有一位个头不高、脸庞黝黑、身体粗壮的中年汉子，他凭着一股执着的劲头，和同伴们一起进行技术革新，给集体节省了200多万元资金，他就是维修班班长余恕龙。 蜀山区城管局汽车队维修班余恕龙。 1972年，余恕龙出生在合肥市城乡结合部的五十里小庙镇，初中毕业后回乡务农，先后做过机械维修工人，环卫工人。10年前，他来到蜀山区城管局汽车队，当上了一名生活垃圾清运工。 2011年，合肥市实行生活垃圾收集运输分级管理改革，采用新型的生活垃圾运输车，实行 桶装车载 模式。 余恕龙发现，在垃圾收运过程中，在向汽车尾部悬挂垃圾桶倾倒垃圾时，相关机械的运转很容易造成垃圾桶的脱落或撕裂。不仅如此，由于机械拉高了桶身，假如装置固定不牢靠，还会给操作工人留下隐患。 余恕龙与工友们一起攻克技术难题。（左一） 面对这些问题，余恕龙和同事自发组成技术攻关小组，对垃圾运输车进行改造。历经了构思、设计、绘图、磨具制造、试验运行、反反复复地进行了40多次探索和实验，终于在2015年5月通过实验验收。 汽车队里18台3吨、30台1.5吨垃圾运输车全部完成改造，紧接着在合肥市同行业中进行了。通过实践运行，垃圾桶完好率达到98%，破损率大幅度降低，仅仅是以蜀山区城管局汽车队每年按需要更换2000个垃圾桶来计算，每年就能够节约70万元成本。生产厂家得知这项技术还是全国首创时，欲花重金买下这项 。 2016年，余恕龙瞄准了对3吨生活垃圾收运车的滑板跑道进行改造。由于生活垃圾的重压，滑板跑道常常发生断裂，造成了不必要的浪费。余恕龙和维修班的同伴们一起进行测量、试验，通过加厚钢板的方式，使得滑板跑道达到了持久耐用目的。 通过一个多月的改装，全队16台3吨生活垃圾收运车的滑板跑道都得到了更新。 以前一台车的滑板跑道损坏了，换一个新的就要八、九千元，现在，这项技术的使用，一年就能节约十几万元的维修成本。 余恕龙介绍道。 余恕龙实际行动践行 工匠精神 。 合肥市蜀山区城管局汽车队副队长李克勇介绍说： 现在，汽车队里的电焊活和小改小革都是由余恕龙的维修班负责，只要是车辆发生问题都是由他们去解决，一年下来就能够节约维修成本八十多万元。现在的余恕龙已经成为一名真正的 环卫工匠 了。 （沙先清 丁荣荣 郭羚） 》》》更多资讯点击查看： 【城管工匠】 合肥时传祥 19年坚守清掏岗位 成为公厕清掏 活地图 【城管工匠】城管大叔拥有 强大脑 熟记滨湖百余辆渣土车信息 百台房车在合肥岸上草原露营 豪华房车日租比酒店还贵(组图)